自動(dòng)車載落錘式彎沉是一種脈沖動(dòng)力彎沉儀，與傳統(tǒng)的貝克曼梁測(cè)量彎沉相比，具有使用方便、快速、安全、節(jié)省人力、模擬實(shí)際情況施加動(dòng)態(tài)荷載，適于長(zhǎng)距離、連續(xù)測(cè)定的特點(diǎn)。它模擬汽車荷載對(duì)路面施加瞬時(shí)沖擊作用，得到路面瞬時(shí)變形情況。其測(cè)量結(jié)果比較精確，且信息量大。
自動(dòng)車載落錘式彎沉具有以下特征：
1、采用“電動(dòng)缸+電磁吸盤(pán)”來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提錘與落錘，克服了液壓式提錘容易漏油、滲油的弊端。操作簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，測(cè)量速度快，一分鐘之內(nèi)即可完成一點(diǎn)(三次)測(cè)量。
2、控制系統(tǒng)以可編程邏輯控制器(PLC)為核心，配合霍爾傳感器、行程開(kāi)關(guān)和繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的全自動(dòng)控制，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，安全性能高。
3、測(cè)量系統(tǒng)采用USB總線的數(shù)據(jù)采集卡，最高采用頻率可達(dá)200KHz。測(cè)量精度高、重復(fù)性好。
4、彎沉傳感器及其信號(hào)處理是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中最重要的部分。在原有地震傳感器基礎(chǔ)上，增加了一套低頻校正電路，使其輸出特性的固有頻率降為原地震傳感器的1/20～1/40，彎沉測(cè)量精度大幅度提高。
5、拖車采用進(jìn)口原裝底盤(pán)，穩(wěn)定可靠，減震性能好,最大行走時(shí)速達(dá)到120km/h。配備左右尾燈(包括轉(zhuǎn)彎燈、行駛燈、停止燈)、閃光警燈和警示標(biāo)志牌等，操作安全性高。
6、整套設(shè)備采用先進(jìn)的航天防震、防松技術(shù)，經(jīng)久耐用，保證了用戶長(zhǎng)期使用的可靠性。
7、采用全自動(dòng)智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“一鍵式”操作。只需一人即在牽引車上進(jìn)行全部測(cè)量操作，大大減輕了測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了人力成本。
8、軟件采用圖形化用戶界面，形象直觀，操作簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，可自動(dòng)尋找與貝克曼梁Z佳轉(zhuǎn)換系數(shù)，繪制擬合圖形，實(shí)現(xiàn)彎沉儀與貝克曼梁測(cè)量數(shù)據(jù)的線性擬合和指數(shù)擬合。
9、電源系統(tǒng)采用采用高性能、全密封、免維護(hù)的UPS蓄電池組，該蓄電池組抗震防水，高效耐用，其壽命是普通蓄電池的五倍以上。連續(xù)使用時(shí)間可在48小時(shí)以上。
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